France GIS data

satellite imagery by Vantor, acquired 2026-03-04 to 2026-03-04, 47.9 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

uav imagery by Vals de saintonge, acquired 2026-04-23 to 2026-04-24, 2.5 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

satellite imagery by Vantor, acquired 2026-08-02 to 2026-08-02, 51.0 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

Le Conseil départemental réalise chaque année deux séries de mesures qui présentent le trafic moyen journalier enregistré sur les routes du département : l’une pour les comptages permanents et l’autre pour les comptages temporaires. Ainsi, le recueil de ces données permet au gestionnaire de la voirie départementale d’affiner ses analyses routières dans le cadre de la réalisation de projets et de l’entretien du patrimoine routier. Ces mesures peuvent également venir en appui aux autres collectivités soucieuses de l’impact de la circulation sur leur territoire ainsi qu’aux usagers particuliers (problématiques riveraines, commerciales, etc.).

Le Conseil départemental réalise chaque année deux séries de mesures qui présentent le trafic moyen journalier enregistré sur les routes du département : l’une pour les comptages permanents et l’autre pour les comptages temporaires. Ainsi, le recueil de ces données permet au gestionnaire de la voirie départementale d’affiner ses analyses routières dans le cadre de la réalisation de projets et de l’entretien du patrimoine routier. Ces mesures peuvent également venir en appui aux autres collectivités soucieuses de l’impact de la circulation sur leur territoire ainsi qu’aux usagers particuliers (problématiques riveraines, commerciales, etc.).

Le Conseil départemental réalise chaque année deux séries de mesures qui présentent le trafic moyen journalier enregistré sur les routes du département : l’une pour les comptages permanents et l’autre pour les comptages temporaires. Ainsi, le recueil de ces données permet au gestionnaire de la voirie départementale d’affiner ses analyses routières dans le cadre de la réalisation de projets et de l’entretien du patrimoine routier. Ces mesures peuvent également venir en appui aux autres collectivités soucieuses de l’impact de la circulation sur leur territoire ainsi qu’aux usagers particuliers (problématiques riveraines, commerciales, etc.).

Visió general Aquest servei conté el detall mensual de les retribucions, indemnitzacions i dietes associades als càrrecs electes municipals. Recull informació econòmica vinculada als representants polítics locals i permet consultar els imports assignats per període, tipologia i persona beneficiària. Contingut del servei Regidors i regidores identificats amb el grup municipal corresponent. Tipus de percepció, amb la descripció del concepte retributiu o indemnitzatori. Imports per mes i any, amb ordenació temporal de les dades. Identificació de l’ens al qual s’associen els registres. Àmbit i ús El servei està orientat al seguiment i la transparència de la despesa vinculada als càrrecs electes municipals. És útil per a consultes de fiscalització, anàlisi econòmica i explotació en aplicacions i visors GIS amb accés a dades administratives locals. Font i disponibilitat Les dades provenen dels Serveis Econòmics i s’actualitzen trimestralment. - Font: Serveis Econòmics - Actualització: trimestral - Formats:

satellite imagery by Vantor, acquired 2026-07-21 to 2026-07-21, 51.5 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

uav imagery by Sam Colchester, acquired 2026-04-03 to 2026-04-03, 3.4 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

uav imagery by Self, acquired 2025-09-27 to 2025-09-28, 6.7 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

Le Conseil départemental réalise chaque année deux séries de mesures qui présentent le trafic moyen journalier enregistré sur les routes du département : l’une pour les comptages permanents et l’autre pour les comptages temporaires. Ainsi, le recueil de ces données permet au gestionnaire de la voirie départementale d’affiner ses analyses routières dans le cadre de la réalisation de projets et de l’entretien du patrimoine routier. Ces mesures peuvent également venir en appui aux autres collectivités soucieuses de l’impact de la circulation sur leur territoire ainsi qu’aux usagers particuliers (problématiques riveraines, commerciales, etc.).

uav imagery by WebODM, acquired 2025-03-17 to 2025-03-17, 5.0 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

satellite imagery by Vantor, acquired 2025-06-28 to 2025-06-28, 59.3 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

uav imagery by Self, acquired 2025-09-18 to 2025-09-18, 5.0 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

uav imagery by Self, acquired 2025-10-01 to 2025-10-02, 7.1 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

satellite imagery by Self, acquired 2025-10-01 to 2025-10-02, 7.7 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

geoBoundaries ADM0 boundaries for France: 1 units, representing 2016. Source: geoBoundaries, Wikipedia.

satellite imagery by Vantor, acquired 2026-03-20 to 2026-03-20, 48.1 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

satellite imagery by Vantor, acquired 2026-07-31 to 2026-07-31, 50.3 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

Date des données : 2024 Source des données : IGN portail EnR Projection : Lambert 93 Zone : France Métropolitaine Les données correspondent à l’emprise des sites appartenant au réseau Grand Site de France. Le Réseau des Grands Sites de France rassemble des paysages exceptionnels, reconnus de tous et fragiles. Ils sont protégés et gérés selon les valeurs du développement durable. Cette couche représente notamment les périmètres définis à l'article L. 341-15-1 du code de l'environnement pour lesquels les communes doivent demander un avis du gestionnaire pour définir une zone d’accélération EnR (Loi APER) Cette couche d’entités est offerte par l’équipe GéoData d’Esri France. Elle fait partie du Pack EnR. Les données sont optimisées pour l’usage dans la plateforme ArcGIS. Plus d’information sur les offres sur le site web Esri France. Contactez-nous avec des questions ou des commentaires via livingatlas@esrifrance.fr.

Le Conseil départemental réalise chaque année deux séries de mesures qui présentent le trafic moyen journalier enregistré sur les routes du département : l’une pour les comptages permanents et l’autre pour les comptages temporaires. Ainsi, le recueil de ces données permet au gestionnaire de la voirie départementale d’affiner ses analyses routières dans le cadre de la réalisation de projets et de l’entretien du patrimoine routier. Ces mesures peuvent également venir en appui aux autres collectivités soucieuses de l’impact de la circulation sur leur territoire ainsi qu’aux usagers particuliers (problématiques riveraines, commerciales, etc.).

uav imagery by Self, acquired 2025-09-27 to 2025-09-28, 7.0 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

uav imagery by Sam Colchester, acquired 2026-04-06 to 2026-04-06, 3.3 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

Ce jeu de données correspond à l'offre mobilité du réseau interurbain Rémi en Centre-Val de Loire. Les données proviennent de JVMALIN, la plateforme multimodale sur les transports en région. La plateforme est alimentée par les différents délégataires du réseau Rémi qui mettent à jour régulièrement les arrêts, les lignes, les itinéraires et les horaires qu'ils désservent. Les données sont actualisées sur ce jeu de données de manière hebdomadaire.

geoBoundaries ADM1 boundaries for France: 13 units, representing 2022. Source: Institut national de l'information géographique et forestière (IGN-F).

satellite imagery by Vantor, acquired 2026-07-11 to 2026-07-11, 47.1 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

L'any 1996 l'antiga Caixa d'Estalvis Comarcal de Manlleu celebrava el seu centenari. Per a commemorar aquest fet es van dissenyar i col·locar plaques descriptives als edificis i espais emblemàtics de Manlleu com a testimoni de l'evolució de la història social i industrial de la ciutat. Situació de les 43 plaques de l'Itinerari Urbà de la Història de Manlleu (Textos plaques: Joaquim Albareda​/Disseny plaques: Joan Cabanas) - Font: Servei de Cultura - Actualització: tancat - Formats:

satellite imagery by Vantor, acquired 2026-08-01 to 2026-08-01, 53.0 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

uav imagery by Sam Colchester, acquired 2026-03-26 to 2026-03-26, 4.1 cm per pixel, published on OpenAerialMap.

Cultural and historic places: museums, galleries, theatres, places of worship, monuments, and historic sites tagged via `tourism`, `amenity`, `historic`, or `heritage`. Useful for heritage protection, cultural mapping, and tourism context. Coverage reflects where volunteer mappers have been active. Urban areas are usually well represented, remote areas may be sparse. Cross-check critical decisions with local field knowledge. - Source: OpenStreetMap, a free, collaborative world map - Tags: tourism, amenity, historic, heritage - Part of the country exports on HDX by HOT

Open and free data for assessing the human presence on the planet. The Global Human Settlement Layer (GHSL) project produces global spatial information, evidence-based analytics, and knowledge describing the human presence on the planet. The GHSL relies on the design and implementation of spatial data processing technologies that allow automatic data analytics and information extraction from large amounts of heterogeneous geospatial data including global, fine-scale satellite image data streams, census data, and crowd sourced or volunteered geographic information sources. The JRC, together with the Directorate-General for Regional and Urban Policy (DG REGIO) and Directorate-General for Defence Industry and Space (DG DEFIS) are working towards a regular and operational monitoring of global built-up and population based on the processing of Sentinel Earth Observation data produced by European Copernicus space program. In addition, the EU Agency for the Space Programme (EUSPA) undertakes activities related to user uptake of data, information and services.

The world's most accurate population datasets. Seven maps/datasets for the distribution of various populations in France: (1) Overall population density (2) Women (3) Men (4) Children (ages 0-5) (5) Youth (ages 15-24) (6) Elderly (ages 60+) (7) Women of reproductive age (ages 15-49).

The International Best Track Archive for Climate Stewardship (IBTrACS) project is the most complete global collection of tropical cyclones available. It merges recent and historical tropical cyclone data from multiple agencies to create a unified, publicly available, best-track dataset that improves inter-agency comparisons. Fields available: SID: A unique storm identifier (SID) assigned by IBTrACS algorithm. ISO_TIME: Time of the observation in ISO format (YYYY-MM-DD hh:mm:ss) BASIN: Basin of the current storm position SUBBASIN: Sub-basin of the current storm position NATURE: Type of storm (a combination of the various types from the available sources) NUMBER: Number of the storm for the year (restarts at 1 for each year LAT: Mean position - latitude (a combination of the available positions) LON: Mean position - longitude (a combination of the available positions) WMO_WIND: Maximum sustained wind speed assigned by the responsible WMO agency WMO_PRES: Minimum central pressure assigned by the responsible WMO agency.

Railway lines and stations tagged `railway=*`: rail lines, tram tracks, and stations. Useful for transport accessibility analysis and basemap context. Coverage reflects where volunteer mappers have been active. Urban areas are usually well represented, remote areas may be sparse. Cross-check critical decisions with local field knowledge. - Source: OpenStreetMap, a free, collaborative world map - Tags: railway - Part of the country exports on HDX by HOT

Education facilities: schools, kindergartens, colleges, and universities tagged via `amenity` or `building`. Useful for school-access mapping, education planning, and resource allocation. Coverage reflects where volunteer mappers have been active. Urban areas are usually well represented, remote areas may be sparse. Cross-check critical decisions with local field knowledge. - Source: OpenStreetMap, a free, collaborative world map - Tags: amenity, building - Part of the country exports on HDX by HOT

Health facilities: hospitals, clinics, pharmacies, doctors, and dentists tagged via `amenity` or `healthcare`. Useful for service-access analysis, emergency response, and healthcare gap mapping. Coverage reflects where volunteer mappers have been active. Urban areas are usually well represented, remote areas may be sparse. Cross-check critical decisions with local field knowledge. - Source: OpenStreetMap, a free, collaborative world map - Tags: amenity, healthcare - Part of the country exports on HDX by HOT